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第52章 柯尼塞格（第2页）

这一举动让周围很多围观的人不满意的，纷纷叫喊道：“凭什么他可以上去啊，可以在车跟前看，我们为什么不行？”

“就是，你们这是区别对待，歧视。”

中年人没有生气，只是说了一句：“如果你们也有能力购买的话，那当然可以上前看车。”

就这一句话，让众人都说不出来话了。

原来是富二代啊，那没事了，当我没说。

只是很多人还是留下了羡慕的泪水。

楚度死死盯着这辆车，来回观察。

中年人在旁边说道：“请问两位贵姓啊？”

他的目标是楚度和姜权，至于后面的陈磊和王嘉钰，一看就是跟班的，不用考虑。

楚度没有回头，说道：“我姓楚。”

姜权也说道：“我姓姜。”

中年人立刻说道：“楚先生您好，这辆车呢，是……”

楚度摆了摆手，说道：“你只需要告诉我，这辆车出过事故没有，真实公里数多少，售价多少。”

中年人顿了一下说道：“这辆车，第一次上市就是在国内，目前还没有出售，公里数不到一千，是实验数据，没有任何车祸事故。”

楚度满意的点了点头。

他很了解柯尼塞格，这款柯尼赛格ccxR外观设计凶悍且极具侵略性，整部车身的钣金绝大部分是由碳纤维打造而成。无论是装配还是制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，正是其价格惊人的原因。

在这辆车的动机舱盖上有一个幽灵图案，这原本是瑞典空军第一中队的标志，车厂就设在飞行中队的旧址上，为了纪念那些英雄，幽灵图案也就成为了这部级跑车的徽章。

所以，这辆车也可以称作柯尼塞格幽灵！

而且，ccxR更有着独特的意义，它拥有的的大功率不是单纯靠增大动机的排量，而是靠改造动机、应用新环保燃料的结果。

柯尼塞格把环保理念应用于级跑车的开工作中，制造出了ccxR这款使用生物质燃料的赛车，实现了高性能和环保的两者兼得，着实是是汽车工业里程碑式的突破。

中年人打开车门，楚度毫不客气的坐了进去。

控制面板上有1o个按钮，需要按顺序按下它们才可启动动机。

楚度简单的踩了两下，试了试声音和感觉，高性能离合器似乎非常热衷于不断给车子带来顿挫感，离合器的啮合过程非常短，让楚度很难体验到任何舒适感。

不过，说实话，没有一款跑是为了舒适而创造的，都是为了竞，只是后来在富二代们手中，则变成了装逼泡妞。

内饰该有的东西并不少，恒温空调、悬挂调整按键、倒车影像、蓝牙音响系统一应俱全。赛车座椅、中控台、方向盘等，完全为碳纤维打造而成。

幽兰色的仪表盘，配合表底为42o的时表及前在其外圈的转表，足以让任何人热血沸腾。

从轻量化钢质副车架到碳纤维铝合金蜂窝包围中的一体式油箱，所有下部支撑部件都采用可提高车身刚度的特殊结构设计，活塞式液气减震器可对所有路面冲击进行出色的过滤。

当初车厂在日内瓦展示了两款限量版级跑车：net和net。