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第133章 令人震惊的新闻（第1页）
一般来说，私人飞机的停机费会根据飞机的型号、停机时间和机场的设施等因素而有所不同。
通常在国内机场，私人飞机的停机费会根据飞机的大小和停机时间而定，一般会在每晚1万元至2万元之间不等。
在国际机场，私人飞机的停机费可能会更高，每晚可能需要支付2万元以上的费用。
需要注意的是，私人飞机的停机费会随着停机时间的增加而增加，因此如果计划在机场停留较长时间，可能需要支付更高的停机费用。
同时，有些机场可能会提供一些优惠措施，例如长期停机计划，以降低私人飞机的停机费用。
一般来说猎鹰2ooo这种私人飞机如果奢侈一点的话起降费加上停机费在国内机场一天需要1o多万。
国内的机场比较少，不像米国，遍地是小机场，而且他们的高公路标准高，基本都能起降飞机。
当年舒马赫坐2oooex来的时候停的是浦东机场，一天起降加停机一共花了16万。
飞机不单单是停着就完了，有航空管理费、起降费、机场管理费、飞行费用、维护和保养费用、机务人员费用，还有航线的收费。
林林总总下来，单单楚度这一架私人飞机，每年都要付出上亿的价格才能维持。
不过这些钱对于楚度，随便卖点电池就有了，根本不在乎。
账面上还有一千多个亿的资金，楚度更是不着急。
这可是一个人，而不是几百几千的乘客，他自然是机场的贵客了。
至于空姐的招聘，其实一般有两种方式。
并且当前大多数私人飞机上的空姐来源一般都是这两种形式。
第一种是富豪和某个航空公司签下租赁合同，然后又由航空公司包揽了后续的服务，当然啦，空姐就是其中的一项了。
第二种就是土豪他自己招聘空姐，自己工资，有钱任性嘛。
一般都是富豪自己招聘的，这样的话可把握的余地更大。
土豪喜欢什么样的就招什么样的！土豪就是任性不差钱！
如果是第一种的话，和航空公司合作，那么空姐的薪水由航空公司出，富商只需要定期付费即可。
这样的空姐素质和业务水平比较高，但是人员需要航空公司决定。
至于第二个嘛，空姐薪水由富商提供，但是用谁就完全由富商决定了，这个通常自主权更大一些。
目前世界上的私人飞机，绝大多数是自招，而且都是以颜值做为第一标准，基本都是一等一的美女！
保证你不会看到哪个私人飞机上下来一群丑八怪的。
楚度实在懒得去接触那些航空公司，规矩还麻烦。
既然他是韩毅的财神爷，那这种麻烦事，就交给韩毅就好了。
韩毅安排了副经理前去通知各家航空公司。
对，没错，就是通知。
因为机场和航空公司，只是合作关系，并不是上下级谁也不能安排谁。
所以副经理的作用，就是告诉各家航空公司，这里有一位大人物的私人飞机招聘机组人员，让各家航空公司自行安排，至于到底和谁家签约合作，那就说不好了。
