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第一五零章 投票权重怎么分（第1页）

国际联盟公约的相关会议，主要就是各种规定细节的上的讨论。

让各个国家的代表互相扯皮，互相妥协，最终拿出大家都接受的标准来。

但是，这些讨论的重点，集中在了国际海峡、标准领海宽度、管辖和通过权利等相对公允的地方。

因为这些相对公允的地方，就是给其他各个普通国家制定的，以后他们都要经常受到相关规定的管辖。

有些明显不怎么公允的地方，反而没有什么人提起来。

比如说，关于领海的公约中，有一章关于海域所有权的特别规定：

如果独属于一国的6地和岛屿，完全包围了一片海域。

这片海域内部没有其他国家领土，环绕它的所有6地和岛屿之外五百海里内，也没有其他国家的领土。

同时这片海域之外，仍然有公海区域，可以供更遥远的国家通行，前往其他海外领土。

那这些6地和岛屿之间的距离只要不过两百海里。

这片被包围的海域就是属于对应国家的内海。

在其他的地方，其他国家都要用六海里的标准算领海，但这里实际上变成了两百海里的标准。

这看上去显然是不公平的，明显是给大明特别制定的条款。

就是把大明领土周围那些海域，所有靠近6地和群岛的海域，都给囊括进了大明的内海范畴。

包括北殷洲北部群岛、阿留申群岛、堪察加半岛、日本列岛、琉球群岛、中南半岛、整个南洋群岛、安达曼群岛、天南大6，这些地区中间围出来的那些海域。

但是这跟泰西各国没什么关系，根本不会影响他们的直接利益。

那些地方本来就是大明完全掌控的海域，周围几百海里甚至几千海里都没有别的国家。

大明如果公然把大明洋划进内海，可能会显得稍微有点过分。

毕竟大明洋东边还有一块西班牙的殖民地。

大明把这些地边沿海域划进自己的内海，那就很正常，很合理了。

这只是把实际控制明确下来，让其他各国全部承认而已。

别国舰队本来就去不了那些地方。

别国商船要去大明贸易的话，本来就要接受大明的管理，按照大明的要求航行。

这样也不会变得更加麻烦。

能够早点明确受到大明的管理和保护，对于普通的合法贸易商人而言绝对是好事。

而且，这个公约文字上并没有明确说出来，这些条款是专门给大明制定的。

其他的国家也是同样适用这些条款的。

只是其他国家基本不可能实现“完全包围一片海域，且周围五百海里没有其他国家”的条件而已。

所以单纯看公约条款并不会令人感觉到委屈。

第一天的会议，除了保护山林水体的议题之外，基本就是围绕着领土、领海相关的原则在讨论。

这是一个国家最为重要的载体，也是所有代表最关心的东西。

当天的会议结束之后，各国的代表回去继续研究公约条款，内部讨论和酝酿的更多的想法。

第二天的会议开始后，与联盟本身框架相关的讨论就开始了。

这次是英国相皮特先提出了要求：

“大明既然在公约上要求，要给大明的主要藩属国联盟席位和投票权。

“那我们英国的美利坚地区，以及天竺地区，也应该享有投票权。”

然后西班牙紧随其后，为自己的墨西哥殖民地要投票权。

法国为北殷洲加拿大殖民地要投票权，葡萄牙为自己的墨洲安哥拉殖民地要投票权。

泰西几个没有殖民地的国家，现别人额外索要投票权，那自己也不能干看着。

投票权其实象征着联盟中的地位，投票权越高地位就越高。